Нещодавно ми провели новий динамометр автомобільних гальмівних колодок, порівнюючи випробування з нашим синтетичним графітом, який використовується у фрикційних матеріалах. Тест порівняння між нашим продуктом і одним міжнародним конкурентом.

      Ми раді поділитися з вами такими результатами тестування:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Формула тестування: Керамічна гальмівна колодка для легкового автомобіля з 9% синтетичного графіту, модель FMSI D1107, Passat Front.

3. Повідомте базу A на нашому синтетичному графіті, базу звіту B на матеріалі від відомого міжнародного конкурента, обидва звіти за однаковою формулою.

4. У звіті ви можете побачити як гальмівну колодку, так і гальмівний ротор, які зношуються нашим графітом набагато краще, ніж у наших конкурентів.

     У результаті ми побачили, що наш синтетичний графіт може допомогти подовжити термін служби гальмівних колодок і бути безпечним для гальмівного диска. Це також допоможе нашим клієнтам отримати кращий відгук від кінцевого ринку автомобільних запчастин.

     Ми раді наполягати на пошуку потрібного матеріалу для нашого клієнта. Щоб допомогти нашим клієнтам дізнатися про матеріал, який може покращити продуктивність їх продукту.

Звіт А (малюнок вище) – це наш результат

Звіт B (малюнок вище) є результатом одного з міжнародних конкурентів