Күптән түгел, без сүрелү материалларында кулланылган синтетик графит белән тестны чагыштырып, яңа автомобиль тормоз тактасы динамометры үткәрдек. Чагыштыру тесты безнең продукт белән бер халыкара көндәш арасында.

      Без сезнең белән түбәндәге тест нәтиҗәләре белән уртаклашырга бик шат:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Сынау формуласы - пассажирлар машинасы керамик тормоз тактасы, 9% Вт синтетик графит, FMSI D1107 моделе, Passat Front.

3. Доклад безнең синтетик графитка нигез, танылган халыкара көндәшнең материалына В базасы, икесе дә бер үк формула белән отчет.

4. Докладта сез тормоз тактасын да, тормоз роторын да безнең графит белән кигән көндәшебезгә караганда күпкә яхшырак күрә аласыз.

     Нәтиҗә белән, без синтетик графитның тормоз тактасына хезмәт срогын киңәйтергә ярдәм итә алуын, тормоз дискы өчен дус булуын күрә алдык. Бу шулай ук ​​безнең клиентка автомобиль детальләре базарыннан яхшырак җавап алырга ярдәм итәчәк.

     Без клиент өчен кирәкле материалны тикшерүне дәвам итәбез. Клиентларыбызга продуктның эшләвен яхшырта алырлык материалны белергә булышу.

Доклад А (өстә рәсем) безнең нәтиҗә

Доклад В (рәсем өстендә) халыкара көндәшнең берсе