Onlangs hebben we een nieuwe remblokdynamometer voor auto's uitgevoerd, waarbij we de test vergeleken met ons synthetische grafiet dat in wrijvingsmaterialen wordt gebruikt. De vergelijkingstest is tussen ons product en een internationale concurrent.

      Wij delen graag de volgende testresultaten met u:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. De testformule is een keramisch remblok voor personenauto's, met 9% gew. synthetisch grafiet, model FMSI D1107, Passat Front.

3. Rapport A gebaseerd op ons synthetisch grafiet, rapport B gebaseerd op materiaal van een beroemde internationale concurrent, beide rapporteren met dezelfde formule.

4. In het rapport kon je zien dat de slijtage van zowel het remblok als de remrotor bij ons grafiet veel beter is dan bij onze concurrent.

     Met het resultaat konden we zien dat ons synthetische grafiet de levensduur van de remblokken kan verlengen en vriendelijk is voor de remschijf. Dit zal onze klanten ook helpen betere feedback te krijgen van de eindmarkt voor auto-onderdelen.

     Wij staan ​​graag voor u klaar om het juiste materiaal voor onze klant te onderzoeken. Om onze klant te helpen materiaal te leren kennen dat de prestaties van hun product kan verbeteren.

Rapport A (bovenstaande foto) is ons resultaat

Verslag B (bovenstaande foto) is het resultaat van een internationale concurrent