Baru-baru ini, kami menjalankan dinamometer pad brek kereta baharu yang membandingkan ujian dengan grafit sintetik kami yang digunakan dalam bahan geseran. Ujian perbandingan adalah antara produk kami dan satu pesaing antarabangsa.

      Kami berbesar hati untuk berkongsi keputusan ujian berikut dengan anda:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Formula ujian ialah Pad brek Seramik kereta penumpang, dengan grafit sintetik 9% Wt, Model FMSI D1107, Passat Front.

3. Laporkan A berdasarkan grafit sintetik kami, Laporan B berdasarkan bahan daripada pesaing antarabangsa yang terkenal, kedua-duanya melaporkan dengan formula yang sama.

4. Dalam laporan itu, anda boleh melihat kedua-dua pad brek dan pemutar brek yang dipakai dengan grafit kami adalah lebih baik daripada pesaing kami.

     Hasilnya, kami dapat melihat grafit sintetik kami boleh membantu pad brek memperbesar hayat perkhidmatan, dan mesra untuk cakera brek. Ini juga akan membantu pelanggan kami mendapatkan maklum balas yang lebih baik daripada pasaran alat ganti kereta akhir.

     Kami berbesar hati untuk berkeras untuk meneliti bahan yang sesuai untuk pelanggan kami. Untuk membantu pelanggan kami mengetahui bahan yang boleh meningkatkan prestasi produk mereka.

Laporan A(gambar di atas) adalah keputusan kami

Laporan B (Gambar di atas) adalah hasil daripada salah satu pesaing antarabangsa