Viru kuerzem hu mir en neien Autos Bremspad Dynamometer gemaach deen Test mat eisem syntheteschen Grafit vergläicht, deen a Reibungsmaterialien benotzt gëtt. De Vergläichstest ass tëscht eisem Produkt, an engem internationale Konkurrent.

      Mir si frou déi folgend Testresultater mat Iech ze deelen:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Testformel ass Passagéierauto Keramik Bremsbelag, mat 9% Wt syntheteschen Grafit, Model FMSI D1107, Passat Front.

3. Bericht A Basis op eisem syntheteschen Grafit, Bericht B Basis op Material vun engem berühmten internationale Konkurrent, béid berichten mat der selwechter Formel.

4. Am Bericht kënnt Dir souwuel Brems- a Bremsrotor gesinn, déi mat eisem Grafit droen ass vill besser wéi eise Konkurrent.

     Mat dem Resultat konnte mir gesinn datt eis synthetescht Grafit d'Bremspads hëllefe fir d'Liewensdauer ze vergréisseren, a frëndlech fir de Bremsscheif. Dëst hëlleft och eise Client bessere Feedback vum Enn Autosdeeler Maart ze kréien.

     Mir si frou ze insistéieren op d'Recht Material fir eise Client ze Recherche. Fir eise Client ze hëllefen Material ze kennen dat d'Leeschtung vun hirem Produkt verbesseren kann.

Bericht A (Foto uewen) ass eist Resultat

Bericht B (Bild uewen) ass Resultat vun engem internationale Konkurrent