Ji bo lêkolîna materyalê, em her dem di bin çalakiyê de ne.

      Di van demên dawî de, me dînamometreyek freneya otomobilê pêk anî ku ceribandina bi grafîta xweya sentetîk a ku di materyalên kêşanê de tê bikar anîn berhev dike. Testa berhevdanê di navbera hilbera me, û hevrikê me de ye.

      Em kêfxweş in ku encamên testa jêrîn bi we re parve bikin:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Formula ceribandinê Padek frena seramîk a gerîdeya rêwî ye, bi grafît sentetîk 9% Wt, Model FMSI D1107, Eniya Passat.

3. Bingehek li ser grafîta meya sentetîk rapor bikin, Rapora B bingeha materyalê ji hevrikek navdar a navneteweyî, her du jî bi heman formulê rapor dikin.

4. Di raporê de, hûn dikarin bibînin ku hem pelika frenê û hem jî rotorê frenê ku bi grafîta me ne ji hevrikê me xirabtir in.

Digel performansa rastîn a hilberê û helwestek R&D ya pragmatîk, me di heman demê de feydeyek bihayê zelal jî heye.

Ji bo her pirsê, em her dem pêşwaziya lêpirsîna we dikin.