Վերջերս մենք անցկացրինք նոր ավտոմոբիլային արգելակման բարձիկի դինամոմետր, որը համեմատում էր մեր սինթետիկ գրաֆիտը, որն օգտագործվում է շփման նյութերում: Համեմատության թեստը մեր արտադրանքի և մեկ միջազգային մրցակցի միջև է:

      Մենք ուրախ ենք ձեզ հետ կիսվել հետևյալ թեստի արդյունքներով.

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Փորձարկման բանաձևը մարդատար ավտոմեքենայի կերամիկական արգելակման բարձիկն է, 9% Wt սինթետիկ գրաֆիտով, Model FMSI D1107, Passat Front:

3. Զեկուցեք A-ի հիմքը մեր սինթետիկ գրաֆիտի վրա, Զեկուցեք B-ի հիման վրա հայտնի միջազգային մրցակցի նյութի վրա, երկուսն էլ հաղորդում են նույն բանաձևով:

4. Զեկույցում դուք կարող եք տեսնել և՛ արգելակման բարձիկը, և՛ արգելակային ռոտորը, որը կրում է մեր գրաֆիտով, շատ ավելի լավ է, քան մեր մրցակիցը:

     Արդյունքի արդյունքում մենք կարող էինք տեսնել, որ մեր սինթետիկ գրաֆիտը կարող է օգնել արգելակման բարձիկի ծառայության ժամկետը մեծացնելու և արգելակային սկավառակի համար հարմար: Սա նաև կօգնի մեր հաճախորդին ավելի լավ կարծիք ստանալ վերջնական ավտոպահեստամասերի շուկայից:

     Մենք ուրախ ենք պնդել մեր հաճախորդի համար ճիշտ նյութի ուսումնասիրությունը: Մեր հաճախորդին օգնելու համար իմանալ այն նյութերը, որոնք կարող են բարելավել իրենց արտադրանքի արդյունավետությունը:

Հաշվետվություն Ա (վերևի նկարում) մեր արդյունքն է

Հաշվետվություն B (վերևում նկարում) արդյունք է միջազգային մրցակիցներից մեկի կողմից