Airson rannsachadh stuthan, tha sinn an-còmhnaidh fo ghnìomhachd.

      O chionn ghoirid, rinn sinn dynamometer pad breic càr a ’dèanamh coimeas eadar deuchainn leis a’ ghrafait synthetigeach againn a thathas a ’cleachdadh ann an stuthan brisidh. Tha an deuchainn coimeas eadar an toradh againn, agus an farpaiseach againn.

      Tha sinn toilichte na toraidhean deuchainn a leanas a cho-roinn riut:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Is e foirmle deuchainn pad breic ceirmeag càr neach-siubhail, le grafait synthetigeach 9% Wt, Model FMSI D1107, Passat Front.

3. Aithris bunait air ar grafait synthetach, Aithisg B stèidhichte air stuth bho cho-fharpaiseach ainmeil eadar-nàiseanta, bidh an dithis ag aithris leis an aon fhoirmle.

4. Anns an aithisg, chitheadh ​​​​tu an dà chuid pad breic agus rotor breic a ’caitheamh leis a’ ghrafait againn gun a bhith nas miosa na ar farpaiseach.

A bharrachd air fìor choileanadh an toraidh agus sealladh pragmatach R&D, tha buannachd prìse soilleir againn cuideachd.

Airson ceist sam bith, tha sinn a 'cur fàilte air an rannsachadh agad fad na h-ùine.