Foar materiaalûndersyk binne wy ​​altyd yn aksje.

      Koartlyn hawwe wy in auto-remblokdynamometer útfierd dy't test fergelike mei ús syntetyske grafyt brûkt yn wriuwingsmaterialen. De fergelykjende test is tusken ús produkt en ús konkurrint.

      Wy binne bliid om de folgjende testresultaten mei jo te dielen:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Testformule is Passenger auto Ceramic brake pad, mei 9% Wt syntetyske grafyt, Model FMSI D1107, Passat Front.

3. Rapport A basis op ús syntetyske grafyt, Rapport B basis op materiaal fan in ferneamde ynternasjonale konkurrint, beide rapportearje mei deselde formule.

4. Yn it rapport kinne jo sawol remblok en remrotor sjen mei ús grafyt net slimmer as ús konkurrint.

Neist de eigentlike prestaasjes fan it produkt en in pragmatyske R&D-hâlding hawwe wy ek in dúdlik priisfoardiel.

Foar elke fraach ferwolkomje wy jo fraach de hiele tiid.