Koartlyn hawwe wy in nije auto-remblokdynamometer útfierd dy't test fergelike mei ús syntetyske grafyt brûkt yn wriuwingsmaterialen. De fergelykjende test is tusken ús produkt, en ien ynternasjonale konkurrint.

      Wy binne bliid om de folgjende testresultaten mei jo te dielen:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Testformule is Passenger auto Ceramic brake pad, mei 9% Wt syntetyske grafyt, Model FMSI D1107, Passat Front.

3. Rapport A basis op ús syntetyske grafyt, Rapport B basis op materiaal fan in ferneamde ynternasjonale konkurrint, beide rapportearje mei deselde formule.

4. Yn it rapport kinne jo sawol remblokken as remrotor sjen dy't drage mei ús grafyt is folle better as ús konkurrint.

     Mei it resultaat kinne wy ​​​​sjogge dat ús syntetyske grafyt it remblok kin helpe om it libben te fergrutsjen, en freonlik foar de remskiif. Dit sil ús klant ek helpe om bettere feedback te krijen fan 'e merk foar ein auto-ûnderdielen.

     Wy binne bliid om insistearje op it ûndersykjen fan it juste materiaal foar ús klant. Om ús klant te helpen materiaal te kennen dat de prestaasjes fan har produkt kin ferbetterje.

Rapport A (foto boppe) is ús resultaat

Rapport B (boppeste foto) is resultaat fan ien fan ynternasjonale konkurrint