Dans diverses formules de matériaux de friction, le graphite synthétique (également appelé graphite artificiel) est un composant crucial. Quels rôles spécifiques joue-t-il dans les matériaux de friction ? 

Aujourd'hui, nous allons lister ses fonctions spécifiques :

1. Améliorer la résistance à l'usure:
        Une dureté et une résistance à l'usure élevées permettent au graphite synthétique de former une couche protectrice lors du frottement, empêchant ainsi l'usure et l'abrasion de la surface. Cela améliore la durabilité du matériau de friction.

2. Réduire le coefficient de friction:
        Sa structure intercalaire fournit de faibles forces intermoléculaires, garantissant une autolubrification. Lors du frottement, il forme une couche lubrifiante, réduisant le contact direct et le frottement, abaissant ainsi le coefficient de frottement.      Cela minimise les pertes de chaleur et d’énergie, améliorant ainsi l’efficacité.

3. Améliorer la stabilité thermique:
        Une conductivité thermique élevée et une résistance à l'oxydation améliorent la stabilité thermique du matériau de friction. Le graphite artificiel dissipe rapidement la chaleur, évitant ainsi la défaillance du matériau due à la surchauffe, ce qui est crucial pour la résistance à la décoloration thermique.

4. Propriétés des matériaux de renforcement:
        La stabilité chimique protège contre les effets chimiques, améliorant ainsi la résistance à la corrosion. Sa conductivité électrique et thermique améliore le transfert de chaleur et d'électricité, augmentant ainsi les performances globales du matériau et sa durée de vie.

5. Réduire le bruit des freins:
        Les propriétés lubrifiantes réduisent non seulement le coefficient de friction, mais réduisent également le bruit des freins. Cela rend le graphite synthétique idéal pour les matériaux de freinage tels que les plaquettes de frein automobiles et les embrayages de motos.

En résumé, le graphite synthétique présent dans les matériaux de friction améliore la résistance à l'usure, réduit le coefficient de friction, améliore la stabilité thermique, renforce les propriétés des matériaux et minimise le bruit des freins. Ces rôles en font un composant indispensable, améliorant les performances et la durée de vie des matériaux de friction.