Aineistontutkimuksen osalta olemme aina toiminnassa.

      Teimme äskettäin auton jarrupaladynamometrin, jossa verrattiin kitkamateriaaleissa käytettävää synteettistä grafiittia. Vertailutesti tehdään tuotteemme ja kilpailijamme välillä.

      Meillä on ilo jakaa kanssasi seuraavat testitulokset:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Testauskaava on henkilöauton keraaminen jarrupala, jossa on 9 painoprosenttia synteettistä grafiittia, malli FMSI D1107, Passat Front.

3. Raportti A perustuu synteettiseen grafiittiimme, Raportti B perustuu kuuluisan kansainvälisen kilpailijan materiaaliin. Molemmat raportoivat samalla kaavalla.

4. Raportista saattoi nähdä sekä jarrupalojen että jarruroottorin kulumisen grafiitillamme, joka ei ollut huonompi kuin kilpailijamme.

Tuotteen todellisen suorituskyvyn ja pragmaattisen T&K-asenteen lisäksi meillä on myös selkeä hintaetu.

Kaikissa kysymyksissä otamme mielellämme kyselysi koko ajan.