Hiljuti viisime läbi uue auto piduriklotside dünamomeetri, milles võrdlesime hõõrdematerjalides kasutatava sünteetilise grafiidiga. Võrdluskatse on meie toote ja ühe rahvusvahelise konkurendi vahel.

      Meil on hea meel teiega jagada järgmisi testitulemusi:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Testimisvalem on Sõiduauto keraamiline piduriklots, 9% Wt sünteetilisest grafiidist, mudel FMSI D1107, Passat Front.

3. Aruanne A põhineb meie sünteetilisel grafiidil, aruanne B põhineb kuulsa rahvusvahelise konkurendi materjalil, mõlemad esitavad sama valemiga.

4. Aruandes oli näha nii piduriklotside kui ka pidurirootori kulumine meie grafiidiga, mis on palju parem kui meie konkurendil.

     Selle tulemusel nägime, et meie sünteetiline grafiit võib aidata piduriklotsil kasutusiga pikendada ja on pidurikettale sõbralik. See aitab ka meie klientidel saada paremat tagasisidet autoosade lõppturult.

     Meil on hea meel nõuda oma kliendi jaoks sobiva materjali uurimist. Et aidata meie klientidel teada materjale, mis võivad nende toote jõudlust parandada.

Raport A (üleval pildil) on meie tulemus

Raport B (üleval pildil) on ühe rahvusvahelise võistleja tulemus