En varias fórmulas de materiales de fricción, el grafito sintético (también llamado grafito artificial) es un componente crucial. ¿Qué funciones específicas desempeña en los materiales de fricción? 

Hoy enumeraremos sus funciones específicas:

1. Mejora de la resistencia al desgaste:
        La alta dureza y resistencia al desgaste permiten que el grafito sintético forme una capa protectora durante la fricción, evitando el desgaste y la abrasión de la superficie. Esto mejora la durabilidad del material de fricción.

2. Reducir el coeficiente de fricción:
        Su estructura de capas proporciona bajas fuerzas intermoleculares, lo que garantiza la autolubricación. Durante la fricción, forma una capa lubricante, lo que reduce el contacto directo y la fricción, reduciendo así el coeficiente de fricción.      Esto minimiza la pérdida de calor y energía, mejorando la eficiencia.

3. Mejora de la estabilidad térmica:
        La alta conductividad térmica y la resistencia a la oxidación mejoran la estabilidad térmica del material de fricción. El grafito artificial disipa rápidamente el calor, evitando fallas del material debido al sobrecalentamiento, lo cual es crucial para la resistencia a la decoloración térmica.

4. Propiedades del material de refuerzo:
        La estabilidad química protege contra los efectos químicos, mejorando la resistencia a la corrosión. Su conductividad eléctrica y térmica mejora la transferencia de calor y electricidad, lo que aumenta aún más el rendimiento general y la vida útil del material.

5. Reducir el ruido de los frenos:
        Las propiedades lubricantes no sólo reducen el coeficiente de fricción sino que también reducen el ruido de los frenos. Esto hace que el grafito sintético sea ideal para materiales de frenos, como pastillas de freno de automóviles y embragues de motocicletas.

En resumen, el grafito sintético en materiales de fricción mejora la resistencia al desgaste, reduce el coeficiente de fricción, mejora la estabilidad térmica, refuerza las propiedades del material y minimiza el ruido de los frenos. Estas funciones lo convierten en un componente indispensable, que mejora el rendimiento y la vida útil del material de fricción.