Bag-ohay lang, nagpahigayon kami usa ka bag-ong automobile brake pad dynamometer nga nagtandi sa pagsulay sa among sintetikong graphite nga gigamit sa mga materyales sa friction. Ang pagtandi sa pagsulay mao ang taliwala sa among produkto, ug usa ka internasyonal nga kakompetensya.

      Nalipay kami nga ipaambit kanimo ang mosunod nga mga resulta sa pagsulay:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Ang pormula sa pagsulay mao ang Passenger car Ceramic brake pad, nga adunay 9% Wt synthetic graphite, Model FMSI D1107, Passat Front.

3. I-report ang A base sa among sintetikong graphite, Report B base sa materyal gikan sa bantog nga internasyonal nga kakompetensya, ang duha nagtaho nga adunay parehas nga pormula.

4. Sa report, makita nimo ang brake pad ug brake rotor nga gisul-ob sa atong graphite kay mas maayo pa sa atong kakompetensya.

     Uban sa resulta, atong makita nga ang atong sintetikong graphite makatabang sa brake pad sa pagpalapad sa kinabuhi sa serbisyo, ug mahigalaon alang sa brake disc. Makatabang usab kini sa among kustomer nga makakuha og mas maayo nga feedback gikan sa katapusan nga merkado sa mga piyesa sa awto.

     Nalipay kami sa pag-insistir sa pagsiksik sa husto nga materyal alang sa among kustomer. Aron matabangan ang among kustomer nga mahibal-an ang materyal nga makapauswag sa performance sa ilang produkto.

Report A(sa ibabaw nga hulagway) mao ang among resulta

Report B (Itaas nga hulagway) resulta gikan sa usa sa internasyonal nga kakompetensya