Нядаўна мы правялі новы дынамометр аўтамабільных тармазных калодак у параўнанні з нашым сінтэтычным графітам, які выкарыстоўваецца ў фрыкцыйных матэрыялах. Тэст параўнання паміж нашым прадуктам і адным міжнародным канкурэнтам.

      Мы рады падзяліцца з вамі наступнымі вынікамі тэстаў:

1. It's SAE J2522 comparing testing by Dyno from Link 3000.

2. Формула тэсціравання: керамічныя тармазныя калодкі для легкавых аўтамабіляў з 9% мас. сінтэтычнага графіту, мадэль FMSI D1107, Passat Front.

3. Паведаміце базу A на нашым сінтэтычным графіце, базу справаздачы B - на матэрыяле вядомага міжнароднага канкурэнта, абодва паведамляюць па аднолькавай формуле.

4. У справаздачы вы бачыце, што тармазныя калодкі і тармазны ротар нашмат лепш, чым у нашых канкурэнтаў.

     У выніку мы бачым, што наш сінтэтычны графіт можа дапамагчы павялічыць тэрмін службы тармазных калодак і быць зручным для тармазнога дыска. Гэта таксама дапаможа нашым кліентам атрымаць лепшую зваротную сувязь з канчатковым рынкам аўтамабільных запчастак.

     Мы рады настойваць на пошуку патрэбнага матэрыялу для нашых кліентаў. Каб дапамагчы нашым кліентам ведаць матэрыял, які можа палепшыць прадукцыйнасць іх прадукту.

Справаздача А (малюнак вышэй) - гэта наш вынік

Справаздача B (малюнак вышэй) з'яўляецца вынікам аднаго з міжнародных канкурэнтаў